Ka'ida

A lokacin aikin injin, tarkace lalacewa ta ƙarfe, ƙura, ajiyar carbon da adibas na colloidal oxidized a babban zafin jiki, ruwa, da dai sauransu ana haɗa su akai-akai a cikin mai.Aikin tace mai shine tace wadannan dattin injina da colloids, kiyaye mai mai mai mai da tsabta, da tsawaita rayuwar sa.Fitar mai yakamata ya kasance yana da ƙarfin tacewa mai ƙarfi, ƙarancin juriya, da tsawon rayuwar sabis.Gabaɗaya, ana shigar da filtata da yawa tare da ƙarfin tacewa daban-daban a cikin tsarin mai-tace mai tarawa, matattara mai ƙarfi da tace mai kyau, waɗanda aka haɗa su a layi daya ko jeri a cikin babban hanyar mai.(Wanda aka haɗa jeri tare da babban hanyar mai ana kiransa fil fil mai cike da ruwa. Lokacin da injin yana aiki, ana tace duk mai mai mai ta hanyar tacewa; daidai da abin da aka haɗa da shi ana kiransa fil fil-flow).Daga cikin su, an haɗa matattara mai mahimmanci a cikin jeri a cikin babban hanyar man fetur, wanda shine nau'in nau'i mai nau'i;an haɗa matattarar mai kyau a layi daya a cikin babban hanyar mai, wanda shine nau'i mai tsaga.Injunan motoci na zamani gabaɗaya suna da matattarar mai da cikakken mai.Tace mai ƙanƙara yana tace ƙazanta tare da girman barbashi na 0.05mm ko fiye a cikin mai, kuma ana amfani da tace mai kyau don tace ƙazanta masu kyau tare da girman barbashi na 0.001mm ko fiye.

Halayen fasaha

●Takarda Tace: Masu tace mai suna da buƙatu mafi girma don takaddar tacewa fiye da masu tace iska, galibi saboda zafin mai ya bambanta daga 0 zuwa 300 digiri.Ƙarƙashin sauye-sauyen zafin jiki mai tsanani, ƙaddamar da man fetur zai kuma canza daidai.Zai yi tasiri wajen tace man.Takardar tace mai mai inganci dole ne ta iya tace ƙazanta a ƙarƙashin matsanancin canjin yanayin zafi yayin tabbatar da isassun kwarara.

●Rubber sealing zobe: Zazzage zoben tacewa mai inganci mai inganci an yi shi da roba na musamman don tabbatar da zubewar mai 100%.

● Bawul ɗin kashewa na baya: kawai ana samun su a cikin matatun mai mai inganci.Lokacin da injin ya kashe, zai iya hana tace mai daga bushewa;idan injin ya sake kunna wuta, nan take yakan haifar da matsa lamba don samar da mai don shafawa injin din.(Kuma ana kiranta bawul ɗin duba)

● Bawul ɗin taimako: kawai ana samun shi a cikin matatun mai mai inganci.Lokacin da zafin jiki na waje ya faɗi zuwa wani ƙima ko kuma lokacin da tace mai ya wuce rayuwar sabis na yau da kullun, bawul ɗin da ke ambaliya zai buɗe ƙarƙashin matsi na musamman, yana barin mai da ba a tace ba ya gudana kai tsaye cikin injin.Duk da haka, dattin da ke cikin man zai shiga cikin injin tare, amma lalacewar ya yi ƙanƙanta fiye da barnar da rashin mai a cikin injin ya haifar.Don haka, bawul ɗin ambaliya shine mabuɗin don kare injin a cikin gaggawa.(Kuma aka sani da bypass bawul)

Tuntube mu