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EF-092C Cartridge Na'urar Tace Mai Ruwa 60308100061 Don Injin Diesel

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Saukewa: EF-092CAbun Tace Mai Ruwa na CartridgeFarashin 60308100061Don Injin Diesel

Lokacin da za a maye gurbin tace mai

Da farko, ga abin da ake kira "jinin mota" injin man fetur, amfani na dogon lokaci zai lalace.Idan ba a canza shi cikin lokaci ba, zai kara lalacewa na injin kuma har ma ya haifar da lalacewa ga abubuwan da aka gyara.Don haka, ana ba da shawarar mai shi ya canza mai cikin lokaci bisa ga umarnin mai shi.Gabaɗaya, ya kamata a canza mai kowane kilomita 5000-15000.
Tun da man ya bi ta cikin tace mai don isa ga sashin mai, aikin tace man shine tace dattin da ke cikin man da ke shiga tsarin injin da kuma hana datti (kura, chips na karfe da mai) ci gaba da hadawa cikin su. mai a lokacin zagayowar rayuwa.Abun colloidal da aka kirkira ta hanyar hadawan abu da iskar shaka) zai haifar da mummunan sakamako kamar toshewar hanyar mai har ma da lalacewar injin.A halin yanzu, yawancin motoci suna amfani da matatun da za a iya zubarwa waɗanda ba za a iya cirewa da tsaftace su ba.Don haka, ana canza mai gabaɗaya kowane kilomita 5000-15000 a lokaci guda don tabbatar da kyakkyawan tasirin man injin akan injin.

Idan ana maye gurbin tace mai akai-akai, mai mai tsabta ne kawai zai yi yawo a cikin tsarin.Wannan zai ƙara yawan kuzarin injin ɗin kuma yana hana lalacewa.

Yadda za a maye gurbin matatar mai: Yaya za a maye gurbin tace man fetur?

1. Ka dumama injin, a budo hular mai, sai a daga abin hawa, a cire farantin injin din, sannan a kwance filogin mai, sannan a yi amfani da tafkin mai wajen zubar da duk wani tsohon mai da ke cikin injin din.Yada man inji a ko'ina akan zoben roba na sabon tace don amfani daga baya;

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3. Yi amfani da maƙarƙashiya don ƙarfafa tacewa bisa ga jujjuyawar da ke cikin littafin gyaran.Ana yin zoben rufewa na tacewa da abu na musamman, don Allah kar a yi amfani da ƙarfi da yawa lokacin daɗaɗɗa, don guje wa wahalar rarrabuwa, tsaftace mai a kusa da tace;

4. Sai a kara man fetur, a kara matsawa man fetur din bayan an gama cikawa, sai a duba matakin mai, a kunna injin din ba ta aiki da sauri na wani lokaci, sannan a duba ko akwai kwararan mai, sannan a sake duba matakin mai bayan tsayawa na wasu mintuna.Idan akwai zubar mai, an gama maye gurbinsa.

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  • Na gaba:

  • Ku rubuta sakonku anan ku aiko mana