Mai zartarwa

Matsewar iskamai raba ruwan maiana amfani da shi don raba danshi da mai a cikin iskar da aka matse, ta yadda za a iya tsarkake iskar da aka matsa da farko.Babban amfani da matsa lamba shine 0.1Mpa- 2.5Mpa.
The aiki manufa na matsa iska man ruwa SEPARATOR:
Lokacin da iskar da aka matsa ta shiga cikin mai raba ruwa-ruwa, hanyar gudu da sauri za su canza sosai, sannan a dogara da rashin aiki don raba ɗigon mai da ɗigon ruwa tare da yawa fiye da na matsewar iska.Abubuwan gama gari sune tasirin mai raba mai-ruwa da mai raba mai-ruwa mai jujjuyawa na annular.Bayan da iskar da aka matse ta shiga gidan mai raba ruwan mai daga mashigin, iskar ta fara toshewa ta hanyar baffa kuma ta ninka baya zuwa ƙasa, sannan ta tashi sama don samar da juyawa.Ta wannan hanyar, ana raba ɗigon ruwa da ɗigon mai daga iska kuma a zauna a ƙasan harsashi a ƙarƙashin aikin ƙarfin centrifugal da ƙarfin inertial.

Wani tsarin raba mai da ruwa yana amfani da ragar bakin karfe a ciki don haɗa kayan, kuma harsashin an yi shi da tsarin tanki mai waldaran ƙarfe.Matsakaicin aiki na gabaɗaya shine 0.1Mpa-2.5Mpa.Ka'idar ita ce a yi amfani da haɗin gwiwar cyclone da bakin karfe waya raga don kama hazo, kuma a lokaci guda ɗaukar tsaka-tsakin kai tsaye, karo inertial, yaduwar Brownian da hanyoyin kwantar da hankali, wanda zai iya cire ƙura, ruwa, da hazo mai a cikin matsa iska, sannan a cire ruwa da mai.Babban adadi, dace da yanayin aiki da yawa.
Lokacin da iskar da ke ɗauke da mai da ruwa ta shiga cikin mai raba ruwan mai, manyan ɗigon ɗigon ruwa suna faɗowa a ƙasan mai raba ruwa a ƙarƙashin aikin nauyi, kuma ƙananan ɗigon ɗigon hazo suna kama da allo kuma suna tashe cikin manyan digo don mai raba mai-ruwa.Kasan na'urar.Ruwan da aka shiga ta haka ya rabu, kuma ruwan da aka raba yana gudana zuwa cikin ƙananan ɓangaren kuma yana fitar da shi ta hanyar buɗe bawul da hannu ko shigar da bawul ɗin magudanar iska a cikin ƙananan ɓangaren don fitar da shi daga jiki.
Jirgin ruwa
Wannan marine man-ruwa SEPARATOR iya yadda ya kamata bi da bilge ruwa dauke da daban-daban man fetur mai, musamman high-yawa saura mai, da emulsion gaurayawan baƙin ƙarfe oxides, surfactants, da dai sauransu a kan jiragen ruwa.
Mota

Samfuran da ke amfani da injunan dogo na gama gari masu matsa lamba a ƙarƙashin ƙa'idodi uku na ƙasa suma suna da buƙatu masu girma don ingancin dizal.Saboda manyan allurar man fetur na buƙatar sarrafa matsin allurar mai daidai, lokacin allurar mai, da ƙarar allurar mai, suna buƙatar ƙarin ingantaccen aiki.Idan akwai ruwa ko najasa a cikin man dizal din da ba a tsaftace shi ba, hakan zai haifar da lalacewa da tsagewa a kan mai tulle har ma da sassan allurar mai, har sai allurar mai ta makale.Lalacewar injin mai zai haifar da rashin kwanciyar hankali ko rauni na hanzarin injin, ko fitar da hayaki da sauran matsaloli, wanda zai shafi aikin abin hawa na yau da kullun.
A matsayin matakin farko na tsarin tace-mataki mai yawa, matatun mai na farko yana da aikin tace manyan abubuwan datti da danshi.
Domin ba da damar injin ya sha mai tsabta da dizal mai kyau, hanyar da kawai za a iya yin "nau'i na biyu" akan man fetur wanda bai dace da ma'auni ba shine shigar da saiti na masu rarraba ruwan mai.

tuntube mu