OE NO.: 4132A0164132A016 4132A018ULPK0038 4226937M91

Garanti: watanni 12, watanni 12

Wurin Asalin: Hebei, Sin, Hebei, Sin

Brand Name: MST

Mota Mota:Generators kayayyakin gyara

Sunan samfur:Lantarki Fuel Pump

Shiryawa: Tsare-tsare Packing

Quality: 100% Gwajin Kwararru

Aikace-aikace: Injiniya System

OEM NO: 4132A016

Abu: Karfe+ Filastik

Lokacin bayarwa: 7-15 Kwanaki

Power: 30 KVA

Aiki

Ruwan mai na lantarki wani muhimmin sashi ne na tsarin allurar mai na lantarki na injin mota.Ayyukansa na asali shine samar da man fetur tare da matsa lamba zuwa tsarin allurar man inji.Saboda haka, daga wannan ra'ayi, za mu iya gano cewa ingancin famfo mai lantarki da yanayin aiki zai shafi yanayin aiki kai tsaye na tsarin allurar mai na abin hawa, kuma yana da matukar tasiri ga ingancin allurar mai da kuma karfin wutar lantarki. abin hawa.Ayyukan aiki da tattalin arzikin mai.Yana da babban tasiri akan aikin gabaɗayan motar.
Famfon mai na lantarki na tsarin allurar mai sarrafa mai ƙaramin famfo ne da ƙaramin injin DC ɗin ke motsawa.Yawancin lokaci ana haɗa motar da fam ɗin mai kuma an rufe su a cikin kwandon famfo.Ga yawancin motoci, ana sanya fam ɗin mai na lantarki a cikin tankin mai.A halin yanzu, famfon mai na lantarki da ake amfani da shi a cikin na'ura mai sarrafa mai ta hanyar lantarki ya ƙunshi nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan injin lantarki da kuma famfo mai nau'in lebur-vane.
Nau'in na'ura mai nau'in na'ura mai amfani da wutar lantarki ana kiransa da sifarsa ta silinda, kuma mashigar mai da mashin ɗinsa bi da bi an jera su a ƙarshen harsashi.Ana shigar da famfon mai na nadi a gefen mashigar mai kuma injin DC ne ke tuka shi.Ana ba da fitilun famfon mai tare da bawul ɗin hanya ɗaya da ma'auni.Babban aikin bawul ɗin hanya ɗaya shine don hana tunanin man fetur daga komawa zuwa tankin mai lokacin da motar ta daina aiki kuma famfon mai ba ya aiki.A lokaci guda kuma, wannan bawul ɗin hanya ɗaya kuma yana da wani tasiri na kiyaye matsi;An fi amfani da buffer don rage yawan hayaniyar mai a mashin mai.Matsakaicin matsin mai na wannan famfon mai na lantarki zai iya kaiwa 400kpa.Lokacin da matsa lamba mai ya yi yawa, za a tura bawul mai iyakance matsa lamba a buɗe, ta yadda mai zai koma gefen mashigar mai, wanda zai iya kare fam ɗin mai yadda ya kamata daga lalacewa.Kasawar wannan famfon mai na wutan lantarki shine hayaniyarsa mai yawan gaske, rashin kwanciyar hankali da matsi na gama gari, da kuma tsagewa.
Famfon mai na lantarki na tsarin allurar mai sarrafa mai ƙaramin famfo ne da ƙaramin injin DC ɗin ke motsawa.Yawancin lokaci ana haɗa motar da fam ɗin mai kuma an rufe su a cikin kwandon famfo.Ga yawancin motoci, ana sanya fam ɗin mai na lantarki a cikin tankin mai.A halin yanzu, famfon mai na lantarki da ake amfani da shi a cikin na'ura mai sarrafa mai ta hanyar lantarki ya ƙunshi nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan injin lantarki da kuma famfo mai nau'in lebur-vane.
Nau'in na'ura mai nau'in na'ura mai amfani da wutar lantarki ana kiransa da sifarsa ta silinda, kuma mashigar mai da mashin ɗinsa bi da bi an jera su a ƙarshen harsashi.Ana shigar da famfon mai na nadi a gefen mashigar mai kuma injin DC ne ke tuka shi.Ana ba da fitilun famfon mai tare da bawul ɗin hanya ɗaya da ma'auni.Babban aikin bawul ɗin hanya ɗaya shine don hana tunanin man fetur daga komawa zuwa tankin mai lokacin da motar ta daina aiki kuma famfon mai ba ya aiki.A lokaci guda kuma, wannan bawul ɗin hanya ɗaya kuma yana da wani tasiri na kiyaye matsi;An fi amfani da buffer don rage yawan hayaniyar mai a mashin mai.Matsakaicin matsin mai na wannan famfon mai na lantarki zai iya kaiwa 400kpa.Lokacin da matsa lamba mai ya yi yawa, za a tura bawul mai iyakance matsa lamba a buɗe, ta yadda mai zai dawo zuwa gefen-shiga, wanda zai iya kare fam ɗin mai da kyau daga lalacewa.Kasawar wannan famfon mai na wutan lantarki shine hayaniyarsa mai yawan gaske, rashin kwanciyar hankali da matsi na gama gari, da kuma tsagewa.

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