Samar da masana'anta Babban ingantattun dizal janareta saitin sassan injin iska tace gida ci AF26173 AH8742 AH19002 B085011 AH1141

Yadda za a yi hukunci da ingancin iska tace

Ba wai kawai iskar oxygen da mutane ke buƙata ba, har ma da ƙazanta - wasu ƙazantattun abubuwan da ba dole ba, waɗanda ke tace ƙazanta a cikin iska kuma suna samar da iska mai kyau ga injin.Iska yana da mahimmanci ga injin, kuma kowane aikin injin yana buƙatar iska don tallafawa konewa.Yanayin da injin ke aiki kuma yana kan hanyar da muke tuƙi.Akwai ƙura mai yawa, PM, da sauransu, don haka ana buƙatar Layer na "mask" don tacewa, kuma nau'in tace iska yana kama da "mask" na injin.
Yadda za a yi la'akari da ingancin kayan tace iska na mota 1- Gabatarwa-Duba kayan aikin tacewa Babban kayan tacewa na abin tace iska shine takarda mai tacewa.A halin yanzu, takarda tace na abubuwan tacewa an yi ta ne da takardan gida da takarda da aka shigo da su.Duka takardun gida da na waje suna da kyakkyawan aikin tacewa, yayin da jabu Takardar tacewa mara kyau da ake amfani da ita a cikin nau'in tacewa ba zai iya hana ƙura daga shiga injin ba, ta haka yana shafar aikin injin ɗin na yau da kullun.Gabaɗaya, launin takarda mai tacewa na ainihin abin tacewa daidai ne kuma saman takarda yana da ɗan lebur;yayin da launin takarda mai tacewa na ƙarancin tacewa ba daidai ba ne, saman takarda yana da gashi, kuma rubutun ba shi da kyau.Na biyu, dubi colloid na abin tacewa.A halin yanzu, tsarin abubuwan tacewa gabaɗaya ya ƙunshi takarda mai tacewa da haɗin roba, kuma colloid na zahirin tacewa na gaskiya da na ƙarya shima ya bambanta.Rubutun roba na ainihin abin tacewa ya fi kyau kuma yana da roba, yayin da roban na'urar tacewa ta karya tana da laushi kuma tauhidi ba ta da kyau.Hanya mafi sauƙi don ganewa ita ce ninka tace iska a cikin rabi.Bayan an sassauta, tacewa ta gaske zata dawo da sauri yadda take, yayin da jabun tacewa baya mannewa da takardan tacewa da kyau saboda nau'in roba, kuma tsakiyar ninkewa a bayyane yake.Bugu da ƙari: za ku iya wuce wasu alamomi, irin su tsiri da aka shigo da su, kuma ba shakka ana iya kwaikwayon wasu na gida, amma lura da hankali ya bambanta.Yadda za a yi la'akari da ingancin motar iska tace?Yaya tsawon lokacin da ake ɗauka don maye gurbinsa?Koyaya, idan kuna yawan tuƙi a wuraren da yanayin hanya mara kyau, yana da kyau a rage sake zagayowar, gabaɗaya kilomita 3000 yana buƙatar tsaftacewa.Yawancin lokaci, yayin babban aikin kulawa, matatun iska, man inji, tace injin, da tace mai (sai dai matatar mai da aka gina a cikin tankin mai) za a maye gurbinsu a lokaci guda (zagayowar kulawar da masana'antun motoci daban-daban suka ƙayyade ba daidai ba ne. iri ɗaya, ƙayyadadden sake zagayowar maye gurbin ya dogara ne akan buƙatun masu kera mota. izini).Me yasa za a maye gurbin matatar iska?Babban abubuwan da ke cikin matatar iska sune abubuwan tacewa da casing.Nau'in tacewa shine babban ɓangaren tacewa, wanda ke da alhakin tace iskar gas, kuma casing shine tsarin waje wanda ke ba da kariya mai mahimmanci ga abubuwan tacewa.Na'urar tace iskar mota daidai take da hancin mutum.Shi ne farkon "checkpoint" wanda iska ke shiga cikin injin.Aikinsa shi ne tace yashi da wasu barbashi da aka rataye a cikin iska, ta yadda za a samu iskar da ke shiga injin.su ne in mun gwada da tsarki, don kula da al'ada aiki na engine.