Isar da hannun jari nan da nan Tace masana'anta dizal injin mai tace LF17499 P551145 57708 don sassan injin injin tono

Madadin Lamba Madadin Cross Cross OEM

Halayen aikin tace mai

Idan an shigar da tacewa a cikin layin man fetur, ana kiran shi ta waje (External);in ba haka ba, na'urar tacewa (Internal) tana nufin matatar da aka sanya a cikin famfon mai da tankin mai.Daga cikin waɗannan, matatar tankin mai ko murfin kariya ana ɗauka gabaɗaya a matsayin abin da ba shi da kulawa.
Yawancin motocin da aka shigo da su suna da matatun mai tare da haɗin bututun ganga (BanjoFITtings).Don tabbatar da amincin haɗin gwiwa da rufewa, ba dole ba ne a yi amfani da gasket iri ɗaya akai-akai.Bugu da kari, ko da an yi amfani da sabon gasket, dole ne a duba tsantsar haɗin gwiwa.Lokacin da tsarin man fetur ya buƙaci maye gurbin zoben "O", ya zama dole don tabbatar da cewa zoben "O" yana da ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun tsari da samfurin, kuma duba ko elasticity da taurin zobe sun dace.
Na'urar da ba ta kewayawa tana da matattara guda ɗaya kawai (a cikin tankin mai), duk da cewa famfo, tacewa, da na'urar bayarwa suna da tsada, amma lokacin da isar da man ya toshe ko Lokacin da aikin injin ya kasance. don haka an kaskantar da shi, kuma dole ne a kiyaye shi da kyau kuma a kiyaye shi cikin lokaci.Hakanan bincika kurakuran duk layukan mai da fashe-fashe da crimps a matse ruwan hose.