Car tace tana wanke iskar dake shiga injin.Alamomin tace iska mai datti sun haɗa da injin da ba daidai ba, hayaniya da ba a saba gani ba, da rage tattalin arzikin mai.
Lokacin Sauya Injin Jirgin Sama:
Yawancin kamfanonin mota suna ba da shawarar cewa ku canza matattarar iska kowane mil 10,000 zuwa 15,000, ko kowane watanni 12.Koyaya, idan yawanci kuna tuƙi a cikin ƙura ko ƙauye, yana haifar da tsayawa da farawa akai-akai kuma yana buƙatar ku maye gurbin tace iska akai-akai.Yawancin motocin kuma suna da matatar iska da ake amfani da su don tsabtace iskar da ke shiga motar's ciki, amma yana da tsarin kulawa daban-daban fiye da tace iska ta injin.
Idan kun kasa maye gurbin matatar iska a cikin tazarar da aka ba ku shawara, kuna iya lura da alamun ta na buƙatar sauyawa.
Alamomi 8 na Bukatar Tacewar iska Naku yana Bukatar Maye gurbin
1. Rage Tattalin Arzikin Mai.Injin ku yana rama ƙarancin iskar oxygen ta hanyar cinye mai don samar da isasshen ƙarfi.Don haka, idan kun lura cewa iskar gas ɗin ku yana raguwa, yana iya nuna cewa matatar iska tana buƙatar maye gurbin.Duk da haka, wannan gaskiya ne kawai ga motocin carbureted, mafi yawan abin da aka yi kafin 1980. Carburetors Mix iska da man fetur a manufa rabo ga ciki konewa engine.Sabbin motoci masu injunan man fetur suna amfani da kwamfutocin da ke kan jirgin don yin lissafin adadin iskar da ake ɗauka a cikin injin da daidaita yadda man fetur ɗin yake tafiya.Don haka, tsaftar matatar iska akan sabbin motoci bai kamata ya shafi tattalin arzikin mai ba sosai.
2. Injin Bata.Ƙuntataccen isar da iskar iska daga matatar iska mai datti yana haifar da rashin konewar man da ke fitowa daga injin a cikin nau'in ragowar soot.Wannan zomo yana taruwa a kan filogi, wanda kuma ba zai iya isar da tartsatsin da ya dace don kone cakudar man iska ba.Kai'Za a lura cewa injin ba ya tashi cikin sauƙi, ya yi kuskure, ko ya yi firgita a sakamakon haka.
3. Sautin Injin da ba a saba ba.A cikin yanayi na al'ada, lokacin da motarka ta tsaya tare da kunna injin, ya kamata ku ji saurin jujjuyawar injin a cikin nau'in girgizar dabara.Idan ka lura motarka tana rawar jiki da yawa ko jin tari ko ƙarar hayaniya, sau da yawa yana daga matatar iska mai toshe tana haifar da datti ko lalata tartsatsin wuta.
4. Duba Hasken Injin Ya Kunna.Yawancin injuna na zamani suna shan kusan galan 10,000 na iska ga kowane galan na man da aka kone a zagayen konewa.Rashin isassun iskar iska zai iya haifar da ajiyar carbon-sakamakon konewa-tarawa a cikin injin kuma saita kashe Hasken Injin Duba.Idan hakan ta faru, sa makanikin ku ya duba matatar iska tsakanin sauran bincike.Hasken Duba Injin na iya haskakawa saboda dalilai daban-daban.Makanike zai buƙaci bincika kwamfutar da ke kan jirgin don adana lambar matsala wanda ya haifar da Hasken Duba Injin da kuma tushen matsalar.
5. Tace iska ta bayyana Datti.Tacewar iska mai tsafta tana bayyana fari ko fari a cikin launi, amma yayin da yake tara ƙura da datti, zai yi duhu a launi.Duk da haka, sau da yawa, ciki na takarda tace a cikin matatar iska na iya samun ƙura da tarkace waɗanda ba a iya gani ko da a cikin haske mai haske.Wannan yana sa ya zama mahimmanci cewa makanikin ku ya duba matatar iska lokacin da kuka shiga motar don kulawa.Tabbatar bin masana'anta's umarnin game da sauyawa.
6. Rage karfin Doki.Idan motarka ba ta amsa da kyau ko kuma idan ka lura da motsin motsi lokacin da kake danna abin totur, wannan na iya nuna cewa injinka baya karɓar duk iskar da yake buƙata.Tunda yana inganta kwararar iska, maye gurbin tacewar iska na iya inganta hanzari ko karfin dawakai har zuwa 11%.
7. Baƙar fata, Hayaƙi mai ɗanɗano ko harshen wuta yana Fitar da Hatsarin.Rashin isassun iskar iska zai iya haifar da wasu man da ba su ƙone gaba ɗaya a cikin sake zagayowar konewa.Wannan man da bai kone ba sai ya fita daga cikin motar ta bututun shaye-shaye.Idan ka ga baƙar hayaki yana fitowa daga bututun shaye-shaye, sa makanikinka ya maye gurbin ko tsaftace matatar iska.Hakanan zaka iya jin sautin sauti ko ganin harshen wuta a ƙarshen shaye-shayen da zafi ya haifar a cikin na'urar da ke kunna man da ba a ƙone ba a kusa da bututun wutsiya.Wannan lamari ne mai yuwuwar haɗari kuma yana buƙatar a gano shi nan da nan.
8. Kamshin Man Fetur Lokacin Tada Motar.Idan babu't isassun iskar oxygen da ke shiga cikin carburetor ko tsarin fitar da man fetur lokacin da kuka fara motar, yawan man da ba a ƙone ba yana fita daga motar ta cikin bututun shaye-shaye.Maimakon ganin hayaki ko harshen wuta yana fitowa daga bututun shaye-shaye, kai'zan wari mai.Wannan yana nuni da cewa's lokacin maye gurbin tace iska.
Maye gurbin matatar iska ɗinku yana amfanar tsawon rayuwar mota da aikin injin.Masu tace iska na injin suna hana tarkace masu cutarwa daga lalata mahimman abubuwan da aka gyara don kiyaye motar tana gudana cikin sauƙi.Suna ba da gudummawa ga ingantaccen tuƙi ta hanyar taimakawa kiyaye daidaitaccen rabon iska da man fetur, hana yawan amfani da mai.Matsalolin iska mai datti suna kiyaye tsarin daga samun iskar da ta dace ko man feturl
Lokacin aikawa: Dec-12-2021