Sinotruk HOWO FS20190 tace mai WG9925550966 don sassan manyan motoci

Cikakkun bayanai masu sauri

Samfura:Saukewa: WG992550966
Nauyi: 2kgs
Kunshin: Catron Box
Lokacin bayarwa: Kwanaki 10
Application: Mota
Yanayi: 100% sabo
OE NO.: MC05 MC07
Daidaitaccen Mota: C7H
Material: Karfe
Nau'in: misali
Girma: Standard Girma
Bayani na NO.:MC05
Model Motar: Sinotruk

aikin tace mai

Aikin tace man shi ne cire iron oxide, kura da sauran dattin da ke cikin man don hana toshewar tsarin man fetur (musamman ma injin mai).Rage lalacewa na inji, tabbatar da ingantaccen aikin injin da inganta aminci.

Me yasa canza matatun mai

Kamar yadda muka sani, ana tace man fetur daga danyen mai ta hanya mai sarkakiya, sannan a kai shi gidajen mai daban-daban ta hanyoyi na musamman, sannan a kai shi zuwa tankin mai.A cikin wannan tsari, najasa a cikin man fetur ba makawa zai shiga cikin tankin mai, kuma tare da tsawaita lokacin amfani, najasa za ta karu.Ta wannan hanyar, matatar da ake amfani da ita don tace mai za ta zama datti kuma cike da tarkace.Idan wannan ya ci gaba, tasirin tacewa zai ragu sosai.

Don haka, ana ba da shawarar maye gurbin shi lokacin da adadin kilomita ya kai.Idan ba a maye gurbinsa ba, ko kuma aka jinkirtar da ita, to babu shakka hakan zai yi tasiri ga aikin motar, wanda hakan zai haifar da karancin mai, da karancin mai, da dai sauransu, kuma daga karshe ya haifar da lalacewar injin, ko ma gyaran injin din. .

Sau nawa don canza matatar mai

Juyin maye gurbin matatun mai na mota gabaɗaya kusan kilomita 10,000 ne.Don mafi kyawun lokacin musanya, da fatan za a koma ga umarnin da ke cikin littafin jagorar abin hawa.Yawancin lokaci, ana yin maye gurbin matatar mai a lokacin babban gyaran mota, kuma ana maye gurbin shi a lokaci guda tare da tace iska da kuma man tacewa, wanda shine abin da muke kira "fitila uku" a kowace rana.

Tuntube mu