X00042421 MTU Fuel Tace

Matatun mai

Nagartattun fasahohin tsarin man fetur kamar layin dogo na gama gari suna ba injinan mtu damar isar da ƙarin ƙarfi daga ƙarancin mai - tare da ƙananan hayaki.Waɗannan ci gaban fasaha suna amfani da matsananciyar allura don cimma matakan aikin da aka yi niyya da ka'idojin fitar da hayaki, tare da sanya buƙatu na ban mamaki akan ingancin mai.Duk wani gurɓataccen gurɓataccen abu wanda zai iya haifar da lalacewa a babban matsi na allura dole ne a sarrafa shi.

MAYAR DA MAN FETUR

Alamar toshewar matatar mai ita ce injin ya yi ta fantsama cikin saurin babbar hanya ko kuma cikin hanzari.Hakan ya faru ne saboda isassun man fetur yana ratsawa a cikin gari, amma idan kuna buƙatar ƙarin man don gudun, isa kawai ba zai iya shiga cikin tacewa ba.Babu shakka, hakan na iya zama haɗari idan motarku ko babbar motarku ba za su iya samun isasshen ƙarfi don fitar da ku daga hanyar cutarwa ba.

Don haka kawai, matatun mai suna da bawul ɗin wucewa.Lokacin da tacewa ya toshe sosai, wani mai zai iya tsallake tacewa gaba ɗaya.Tabbas hakan yana nufin cewa gurbataccen man da ba a tace ba yana shiga ana konewa a cikin injin.

Wannan datti na iya toshewa da lalata allurar ku.Yanzu masu allura ba su da arha don maye gurbinsu, don haka ba za ku so ku yi musu lahani ba don kawai ba ku kashe kuɗi kaɗan don maye gurbin tace mai ba.

Ka sani, a wata hanya, matatar mai na iya zama ɗan fosta don kiyaye kariya.Yana da ɗan ƙaramin sashi, yana da sauƙi, kuma yana da arha don kulawa.Amma idan aka yi watsi da shi, zai iya haifar da dubban daloli na kudaden gyara.