Tasiri

Aiki natace maishi ne a cire iron oxide, kura da sauran dattin da ke cikin man don hana tsarin mai daga toshewa (musamman mai allurar mai).Rage lalacewa na inji, tabbatar da ingantaccen aikin injin, da inganta dogaro.

Zagayen maye

1. Ana ba da shawarar a canza matatar mai a duk tsawon kilomita 10,000, sannan a maye gurbin tace man da aka gina a cikin tankin mai da kilomita 40,000 zuwa 80,000.Za a iya samun ɗan bambance-bambance a cikin tsarin kulawa tsakanin nau'ikan iri daban-daban.Lokacin da ake buƙatar maye gurbin motarka da kiyayewa, da fatan za a yi amfani da aikin "Tambayoyin Kulawa" don ganowa.

2. A lokacin babban kulawa, ana maye gurbin tace mai gaba ɗaya a lokaci guda da man injin, tace injin, da tace iska.

3. Lokacin da kuka ji cewa saurin abin hawa ya ragu sosai, injin ɗin ba ya haɓaka da kyau, kuma abin hawa yana da rauni, yakamata ku yi tunanin cewa za a iya toshe matatar mai kuma kuna buƙatar bincika ku canza shi cikin lokaci.

Bukatar maye gurbin

Za a iya raba matatun mai zuwa matatun mai da na diesel bisa ga mai daban-daban.Babban zaɓi na motocin gida shine matatun mai, kuma ana rarraba matatun mai zuwa tankunan mai na ciki da na waje.Yayin da shekarun abin hawa ke ƙaruwa, nisan mil yana ƙaruwa, kuma matatar mai tana aiki na dogon lokaci kuma ta kai wani ɗan lokaci na rayuwa, wanda hakan zai sa abin hawa ya yi sauri cikin rauni, ƙara yawan mai, ƙara hayaniya, da rage ayyukan sarrafawa.