Injin Injin Dizal Mai Rarraba Ruwa Tace Tace SWK2000-5 SWK2000/5 300FG 00530 don Dizal Tace Ruwa

Aiki na mai raba ruwa tace

Idan akwai ruwa da kazanta a cikin man dizal, sassan tsarin mai za su lalace da tsatsa saboda ruwan da ke cikin man dizal.Cire ruwa daga man dizal yana da matukar mahimmanci don aiki marar matsala na tsarin man fetur da kuma tsawaita rayuwar sabis.A kan wasu injunan dizal, ana shigar da na'urar raba ruwan mai tsakanin tankin mai da famfon da ke jigilar mai.Aikin mai raba ruwan mai shine tace wasu kazanta a cikin man dizal da kuma cire ruwan dake cikin man dizal.Mai raba ruwan mai ya ƙunshi famfo diaphragm na hannu, na'urar firikwensin matakin ruwa, mai iyo, abin rufe fuska da murfin.

Diesel yana shiga cikin mai raba ta hanyar shigar mai kuma yana fita ta hanyar mai.Danshin da ke cikin dizal yana rabu da dizal a cikin mai raba kuma a ajiye shi a kasan rumbun, kuma tudun ya tashi tare da karuwar ruwan da aka tara.Lokacin da mai iyo ya kai matakin ruwa da aka ƙayyade, na'urar firikwensin matakin ruwa zai haɗa da'irar, kuma hasken faɗakarwa akan rukunin kayan aiki zai aika da siginar ruwa.Ana amfani da famfon diaphragm na hannu don fitar da ruwa da shaye-shaye.

Fitar mai na farko don motocin dizal shine tacewa da ke raba mai da ruwa.Kofin hazo ne a bayyane tare da nau'in tace raga, wanda ke haɗa tsakanin tankin mai da famfon mai, wanda zai iya tace ƙazantar manyan barbashi a cikin man dizal kuma yana aiki azaman mai raba ruwan mai.Jikin kofin tace a bayyane yake, kuma ana iya ganin ƙazanta da ruwan da ke cikin kofin a fili, wanda ya dace don kulawa da sauyawa.Ana amfani da wannan nau'i na tace mai-ruwa a cikin motocin diesel.

Tuntube Mu