Mai raba ruwa tace 21718912 mai raba ruwan mai

Takaitaccen Bayani:

Cikakken Bayani

Tags samfurin

Tace mai yana cire ruwa?

Abin takaici, ana iya samun adadin ruwa a cikin man dizal kuma ana buƙatar cire shi kafin ya kai ga injin.Ana tattara ruwan kuma dole ne a zubar da shi lokaci-lokaci, in ba haka ba zai fara ja ta cikin tacewa ya yi hanyar zuwa injin.

Yaya tace mai ke aiki?

Ana samun matatar mai a cikin layin mai don tantance gurɓata kamar datti, ƙura, tarkace da tsatsa daga cikin mai.Fitar mai tana kare mahimman sassa na injin, ta hanyar tace abubuwan waje waɗanda zasu iya lalata injin mai.

Menene amai raba ruwatace?

Magana da kyau, amai raba ruwan maiwata ‘yar karamar na’urar tacewa ce da ake amfani da ita wajen cire ruwa daga man dizal kafin ya kai ga sassan injin din.Ruwa da gurɓatawa suna da tasiri kai tsaye ga rayuwar sabis da aikin injin diesel.

Menene mai raba ruwa?

API mai-mai raba ruwawata na’ura ce da aka kera domin raba dimbin mai da daskararrun da aka dakatar da su daga magudanan ruwa na matatun mai, masana’antun man petur, masana’antar sinadarai, masana’antar sarrafa iskar gas da sauran hanyoyin masana’antu.

Sau nawa ya kamata ku canza matatar mai a cikin dizal?

Ga yawancin manyan motocin Diesel ana ba da shawarar cewa ku maye gurbin matatar man ku kowane mil 10,000-25,000 dangane da yadda kuke tuƙi, sau nawa kuke tafiya da kuma irin abin hawa.Yawancin motoci za su sami bayani kan yadda ya kamata ku canza matatar mai a cikin littafin mai shi / kulawa.

Yaya na'urar firikwensin ruwa mai aiki?

Ruwa a cikin Sensor Fuel ko WiF firikwensin yana nuna kasancewar ruwa a cikin mai.An shigar da shi a cikin matatar mai kuma lokacin da matakin ruwa a cikin mai raba ruwa ya kai matakin gargadi, Wif yana aika siginar lantarki zuwa ECU ko zuwa dashboard (fitila).